गुणवत्ता लेजर इनेर्शियल नेविगेशन सिस्टम & फाइबर ऑप्टिक इनेर्शियल नेविगेशन सिस्टम कारखाना

हमें यह घोषणा करते हुए प्रसन्नता हो रही है कि हमारेMerak-M03, Merak-M05 और Merak-M1 समुद्री श्रेणी के जड़ता नेविगेशन सिस्टम (INS)सफलतापूर्वक आदेश दिया गया है और अब हैंशिपमेंट के लिए तैयार. प्रसव से पहले, हमारी टीम नेव्यापक प्रेषण पूर्व निरीक्षण और प्रत्येक इकाई की तस्वीरेंगुणवत्ता, ट्रेसेबिलिटी और ग्राहक का विश्वास सुनिश्चित करने के लिए।

एच1: उच्च परिशुद्धता वाले 3डी रेलवे मानचित्रण के लिए आईएनएस और लीडार का संयोजन जैसे-जैसे रेल नेटवर्क डिजिटल जुड़वां और बुद्धिमान रखरखाव प्रणालियों की ओर बढ़ते हैं, 3 डी ट्रैक मॉडलिंग सटीक संरचनात्मक विश्लेषण और भविष्यवाणी रखरखाव की नींव बन रही है।सबसे विश्वसनीय समाधान आज एकीकृतजड़ता नेविगेशन प्रणाली (आईएनएस)के साथलिडर. H2: रेलवे मानचित्रण में INS और LiDAR की भूमिका एच3: आईएनएस उच्च आवृत्ति दृष्टिकोण डेटा प्रदान करता है आईएनएस आउटपुटः रोल पिच पद कोणीय दर रैखिक त्वरण यह गति या कंपन के कारण होने वाले बिंदु बादल विकृति को रोकता है। एच3: लिडार घने थ्रीडी बिंदु बादल डेटा उत्पन्न करता है लीडार कैप्चर करता हैः रेल प्रोफ़ाइल स्लीपर और फास्टनर बालास्ट सतहें सुरंगों और प्लेटफार्म ज्यामिति आईएनएस स्थिरता संदर्भ प्रदान करता है, जिससे लीडार बिंदु बादल ऊर्ध्वाधर, संरेखित और बहाव मुक्त रहता है। एच२: विलय क्यों आवश्यक है अकेले LiDAR स्कैनर अभिविन्यास निर्धारित नहीं कर सकते. बिंदु बादलों का झुकाव वक्र अनुभाग विकृत सिलाई गलत हो जाती है INS संलयन के साथः लगातार लंबी दूरी की स्कैनिंग सटीक वक्रता पुनर्निर्माण उच्च परिचालन गति पर स्थिर मानचित्रण पूरी तरह से प्रयोग करने योग्य, इंजीनियरिंग-ग्रेड बिंदु बादल H2: अनुप्रयोग परिदृश्य रेल निरीक्षण वाहन उच्च गति रेल व्यापक निरीक्षण ट्रेनें ट्रैक निरीक्षण रोबोट रेलगाड़ी के नीचे स्कैनिंग प्रणाली मेट्रो और हाई स्पीड रेल के लिए डिजिटल ट्विन मॉडलिंग H2: निष्कर्ष INS + LiDAR संलयन सटीक 3D ट्रैक पुनर्निर्माण के लिए मानक समाधान बन गया है। स्थिर स्थिति संदर्भ और घने बिंदु बादल प्रदान करके,यह संयोजन वैश्विक रेलवे उद्योग में बुद्धिमान रखरखाव और अगली पीढ़ी के डिजिटल जुड़वां प्रणालियों का समर्थन करता है।.   कीवर्डः INS LiDAR संलयन, 3D रेलवे मानचित्रण, ट्रैक पुनर्निर्माण, LiDAR ट्रैक निरीक्षण, जड़ता नेविगेशन, LiDAR एकीकरण, रेलवे डिजिटल जुड़वां

आधुनिक रेलवे रखरखाव हल्के, पोर्टेबल और GNSS-स्वतंत्र निरीक्षण तकनीकों की ओर बढ़ रहा है। सुरंगों, भूमिगत मेट्रो लाइनों या पुलों जैसे वातावरण में, GNSS सिग्नल अनुपलब्ध होते हैं—फिर भी सटीक संरचनात्मक स्वास्थ्य निगरानी अभी भी आवश्यक है। यहीं पर IMU/INS सिस्टम असाधारण मूल्य प्रदान करते हैं। IMU/INS GNSS के बिना ट्रैक दोषों का पता कैसे लगाता है बाहरी स्थिति डेटा के बिना भी, एक IMU गतिशीलता, कोणीय माप और तापमान व्यवहार के माध्यम से ट्रैक में असामान्यताओं का निदान कर सकता है। 1. कंपन विश्लेषण (त्वरण वक्र) असामान्य त्वरण हस्ताक्षर का पता लगाने की अनुमति देते हैं: ढीले फास्टनर गिट्टी का निपटान कंक्रीट स्लैब के नीचे रिक्त स्थान स्लीपर का टूटना या क्षति उच्च-आवृत्ति कंपन डेटा प्रारंभिक चरण के दोष की खोज के लिए विशेष रूप से मूल्यवान है, जहां अकेले दृश्य निरीक्षण विफल हो सकता है। 2. कोणीय दर भिन्नता (जाइरोस्कोप आउटपुट) जाइरोस्कोप सिग्नल संरचनात्मक या ज्यामितीय मुद्दों की पहचान करने में मदद करते हैं, जिनमें शामिल हैं: गेज का चौड़ा होना रेल का घिसाव ट्रैक गलत संरेखण या विरूपण कोणीय दर विसंगतियाँ अक्सर दोष दिखाई देने से पहले दिखाई देती हैं, जिससे भविष्य कहनेवाला रखरखाव सक्षम होता है। 3. एक माध्यमिक संकेतक के रूप में तापमान बहाव संरचनात्मक दोष तनाव वितरण और गर्मी चालन को बदल सकते हैं। इससे IMU सेंसर में छोटा लेकिन मापने योग्य तापमान बहाव होता है। तापमान डेटा इसके लिए अतिरिक्त सुराग प्रदान करता है: स्लैब रिक्त स्थान परत पृथक्करण फाउंडेशन अस्थिरता असामान्य संरचनात्मक तनाव क्षेत्र जब कंपन और कोणीय डेटा के साथ जोड़ा जाता है, तो तापमान व्यवहार दोष वर्गीकरण को मजबूत करता है। अनुप्रयोग परिदृश्य IMU/INS-आधारित, GNSS-मुक्त निगरानी इसके लिए उपयुक्त है: पोर्टेबल निरीक्षण ट्रॉलियाँ बैकपैक-शैली या हाथ से संचालित निरीक्षण उपकरण मेट्रो सुरंग संरचनात्मक निगरानी स्वायत्त रेल निरीक्षण रोबोट नरम-मिट्टी या कमजोर नींव निपटान का पता लगाना ये समाधान चुनौतीपूर्ण वातावरण में भी कम लागत, निरंतर और बुद्धिमान निगरानी को सक्षम करते हैं। निष्कर्ष यहां तक कि जब पूरी तरह से एक IMU के रूप में उपयोग किया जाता है, तो एक INS रेलवे ट्रैक दोषों का निदान करने के लिए एक शक्तिशाली डेटासेट प्रदान करता है। कंपन, कोणीय दर और तापमान विशेषताओं को मिलाकर, IMU/INS-आधारित सिस्टम सटीक, GNSS-स्वतंत्र संरचनात्मक स्वास्थ्य निगरानी प्रदान करते हैं। यह उन्हें आधुनिक, डिजिटल और बुद्धिमान रेलवे रखरखाव और निरीक्षण प्रणालियों के लिए आदर्श बनाता है।

मेटा विवरणः पता करें कि आईएमयू/आईएनएस तकनीक हाई स्पीड रेल सुरक्षा और ट्रैक ज्यामिति मूल्यांकन के लिए सटीक रोल, पिच और कोर्स डेटा प्रदान करके रेलवे वक्र निरीक्षण को कैसे बढ़ाती है। कीवर्डः रेलवे के लिए आईएनएस, आईएमयू ट्रैक ज्यामिति, हाई स्पीड रेल निरीक्षण, रेलवे वक्र माप, ट्रैक की स्थिति की निगरानी, जड़ता नेविगेशन प्रणाली रेलवे H1: रेलवे वक्र निरीक्षण में जड़ता नेविगेशन हाई स्पीड रेल प्रणाली ट्रैक वक्रों की ज्यामितीय सटीकता पर बहुत अधिक निर्भर करती है।ट्रैक संरेखण में छोटे विचलन भी पहियों की ताकत बढ़ा सकते हैंइन पैरामीटरों का उच्च सटीकता के साथ मूल्यांकन करने के लिए इरेशियल नेविगेशन सिस्टम (आईएनएस) अपरिहार्य हो गए हैं। H2: क्यों INS वक्र ज्यामिति विश्लेषण में महत्वपूर्ण है आईएनएस निम्नलिखित के निरंतर, उच्च आवृत्ति माप प्रदान करता हैः रोल(बाएं दाएं झुकाव, अतिउच्चता से जुड़ा हुआ) पिच(ऊर्ध्वाधर ढाल और संरेखण परिवर्तन) पद(वक्र दिशा, त्रिज्या और संक्रमण)   कोणीय गति और रैखिक त्वरण(वक्र प्रवेश और निकास गतिशीलता) ये मापदंड निरीक्षकों को यह सत्यापित करने की अनुमति देते हैं कि क्या एक वक्र डिजाइन विनिर्देशों को पूरा करता है, जिसमें ऊंचाई, संक्रमण लंबाई और वक्रता स्थिरता शामिल है। यहां तक कि सुरंगों, वायाडक्टों या घने शहरी क्षेत्रों में जहां जीएनएसएस सिग्नल विफल हो जाते हैं, आईएनएस निरंतर माप सुनिश्चित करने के लिए विश्वसनीय स्थिति डेटा प्रदान करना जारी रखता है। H2: अनुप्रयोग परिदृश्य H3: हाई स्पीड रेल ट्रैक ज्यामिति निरीक्षण आईएनएस उच्च कंपन वातावरण में सटीक वक्रता और अति-उच्चता माप सुनिश्चित करता है। H3: मतदान और संक्रमण अनुभाग की निगरानी वक्र संक्रमण क्षेत्र अक्सर तनाव जमा करते हैं; आईएनएस प्रारंभिक ज्यामितीय बहाव का पता लगाने में मदद करता है। H3: पोर्टेबल निरीक्षण ट्रॉली और रोबोट कॉम्पैक्ट आईएनएस मॉड्यूल हल्के, फील्ड-डिप्लोय करने योग्य निरीक्षण उपकरण सक्षम करते हैं। H2: निष्कर्ष आईएनएस सभी वक्र निरीक्षण प्लेटफार्मों के लिए "स्थिति संदर्भ" के रूप में कार्य करता है। बेहतर कंपन प्रतिरोध और जीएनएसएस-स्वतंत्र संचालन के साथ, आईएनएस विश्वसनीय,आधुनिक रेलवे रखरखाव के लिए उच्च परिशुद्धता वक्र ज्यामिति मूल्यांकन.  

CSSC स्टार एंड इनर्शिया टेक्नोलॉजी ने शंघाई में 2025 इमरजेंसी एंड ड्यूल-यूज़ एक्सपो में चमक बिखेरी शंघाई, चीन – 25–27 नवंबर, 2025 – CSSC स्टार एंड इनर्शिया टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड ने 2025 इमरजेंसी एंड ड्यूल-यूज़ एक्सपो में एक शानदार उपस्थिति दर्ज कराई, जो शंघाई पुडोंग सॉफ्टवेयर पार्क (बूथ YJ001) में आयोजित की गई थी, जिसमें अंतरराष्ट्रीय दर्शकों के लिए अपने अत्याधुनिक इनर्शियल नेविगेशन समाधानों का प्रदर्शन किया गया। एक्सपो में आने वाले हमारे उन्नत इनर्शियल नेविगेशन सिस्टम (INS), जाइरोस्कोप और एक्सेलेरोमीटर से मंत्रमुग्ध थे, जिनका व्यापक रूप से यूएवी, रोबोटिक्स और आपातकालीन प्रतिक्रिया उपकरणों में उपयोग किया जाता है। प्रदर्शनी ने उच्च-सटीक नेविगेशन तकनीक के प्रति हमारी प्रतिबद्धता को उजागर किया, जो जटिल परिचालन परिदृश्यों के लिए विश्वसनीयता, स्थिरता और वास्तविक समय के प्रदर्शन को जोड़ती है। हमारे मुख्य उत्पादों के अलावा, बूथ में इंटरैक्टिव प्रदर्शन, लाइव वीडियो डिस्प्ले और हमारे सिस्टम का हैंड्स-ऑन परीक्षण भी शामिल था, जिसने यूएवी, काउंटर-यूएएस और रोबोटिक्स उद्योगों के पेशेवरों का ध्यान आकर्षित किया। उपस्थित लोग विशेष रूप से आर एंड डी सहयोग और प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के अवसरों के लिए हमारे नवीन दृष्टिकोण से प्रभावित हुए। “इस एक्सपो में हमारी भागीदारी ने नेविगेशन तकनीक को आगे बढ़ाने और ऐसे समाधान प्रदान करने के प्रति हमारी प्रतिबद्धता को प्रदर्शित किया है जो रक्षा और वाणिज्यिक दोनों अनुप्रयोगों की मांग वाली जरूरतों को पूरा करते हैं,” एक कंपनी प्रवक्ता ने कहा। उच्च-सटीक इनर्शियल नेविगेशन सिस्टम मल्टी-एक्सिस जाइरोस्कोप यूएवी, रोबोटिक्स और आपातकालीन अनुप्रयोगों के लिए एक्सेलेरोमीटर नेविगेशन और स्थिरीकरण प्रणालियों का वास्तविक समय प्रदर्शन इवेंट विवरण: एक्सपो: 2025 इमरजेंसी एंड ड्यूल-यूज़ एक्सपो दिनांक: 25–27 नवंबर, 2025 स्थान: शंघाई पुडोंग सॉफ्टवेयर पार्क बूथ: YJ001 CSSC स्टार एंड इनर्शिया टेक्नोलॉजी उन्नत नेविगेशन समाधानों के विकास में अग्रणी बनी हुई है, जो वैश्विक प्रौद्योगिकी बाजारों में अपनी उपस्थिति को मजबूत कर रही है और भविष्य के लिए नई साझेदारी बना रही है।

तेल एवं गैस अन्वेषण में जड़ता नेविगेशन प्रणालियों (आईएनएस) के अनुप्रयोग आधुनिक तेल और गैस निष्कर्षण तेजी से सटीक स्थिति, सटीक उपकरण अभिविन्यास,और निरंतर परिचालन डेटा विशेष रूप से गहरे भूमिगत या समुद्र के नीचे के वातावरण में जहां जीपीएस सिग्नल तक नहीं पहुंच सकते हैं.जड़ता नेविगेशन प्रणाली (आईएनएस)उन्नत ड्रिलिंग, लॉगिंग और पाइपलाइन निरीक्षण का समर्थन करने वाली एक मुख्य तकनीक बन गई है। 1जड़ता नेविगेशन क्या है? एकजड़ता नेविगेशन प्रणाली (आईएनएस)उपयोगजिरोस्कोपऔरत्वरणमापककोणीय वेग और रैखिक त्वरण को मापने के लिए। इन मापों को एकीकृत करके, प्रणाली गणना करती हैः स्थान गति रवैया (रोल, पिच, यव) क्योंकि यह काम करता हैबिना बाहरी संकेतों के, आईएनएस कठोर, बंद, या जीपीएस-अस्वीकृत वातावरण जैसे डाउनहोल कुओं, गहरे पानी के ड्रिलिंग और लंबी दूरी के पाइपलाइनों के लिए आदर्श है। 2तेल एवं गैस उद्योग में प्रमुख अनुप्रयोग 2.1 दिशात्मक ड्रिलिंग और प्रक्षेपवक्र नियंत्रण आईएनएस ड्रिलिंग टूल की दिशा की निरंतर निगरानी करता है, जिसमें निम्नलिखित शामिल हैंः झुकाव अज़ीमुथ औजार के मुखौटे का कोण जब एकीकृतड्रिलिंग के दौरान माप (MWD)प्रणाली, आईएनएस सक्षम करता हैः कुंड के प्रक्षेपवक्र का सटीक नियंत्रण क्षैतिज, विस्तारित और बहुपक्षीय कुओं में बेहतर सटीकता सुरक्षा में सुधार और ड्रिलिंग त्रुटियों में कमी 2.2 लॉगिंग और गठन मूल्यांकन आईएनएस को डाउनहोल लॉगिंग टूल्स में एम्बेड किया जा सकता हैः लॉगिंग रन के दौरान ट्रैक उपकरण आंदोलन और अभिविन्यास सही माप वक्र उपकरण की गति से प्रभावित गठन की व्याख्या और भूवैज्ञानिक मॉडलिंग में सुधार इससेअधिक विश्वसनीय जलाशय मूल्यांकन. 2.3 गहरे पानी की ड्रिलिंग और समुद्र के नीचे संचालन गहरे पानी के वातावरण में जहां जीपीएस सिग्नल प्रवेश नहीं कर सकते हैंः आरओवी (दूरस्थ संचालित वाहन)पानी के नीचे नेविगेशन के लिए आईएनएस का प्रयोग करें ड्रिलशिप और सबसी प्लेटफार्मस्थिति और रवैया स्थिरता के लिए INS पर निर्भर आईएनएस गतिशील स्थिति निर्धारण और सुरक्षित ड्रिलिंग संचालन का समर्थन करता है आईएनएस प्रदान करता हैनिरंतर, स्थिर और सटीक समुद्र तटीय नेविगेशनयहां तक कि चरम चुनौतियों जैसे धाराओं, धुंधलापन, और कम दृश्यता के तहत भी। ️ 2.4 पाइपलाइन निरीक्षण और मानचित्रण लंबी तेल और गैस पाइपलाइनों के अंदर, निरीक्षण उपकरण (पीआईजी) निम्नलिखित के लिए आईएनएस का उपयोग करते हैंः आंतरिक पाइपलाइन पथ रिकॉर्ड करें मोड़, वक्रता और विरूपण की पहचान करें जंग, दरारें या वेल्डिंग दोषों का पता लगाएं जब जीपीएस उपलब्ध न हो तो 3 डी पाइपलाइन मार्गों का पुनर्निर्माण करें जब ओडोमीटर या चुंबकीय मार्कर के साथ संयुक्त, INS सक्षम बनाता हैउच्च परिशुद्धता दोष स्थानीयकरण, पाइपलाइन अखंडता प्रबंधन के लिए महत्वपूर्ण है। 3तेल एवं गैस में आईएनएस के फायदे ✔️ कोई सिग्नल निर्भरता नहीं भूमिगत, पानी के नीचे और बंद वातावरण में काम करता है ✔️ उच्च गतिशील प्रदर्शन वास्तविक समय में स्थिति और गति आउटपुट ✔️ हस्तक्षेप विरोधी क्षमता विद्युत चुम्बकीय और भूगर्भीय गड़बड़ी से प्रतिरक्षित ✔️ निरंतर डेटा पूर्ण गति और प्रक्षेपवक्र रिकॉर्ड प्रदान करता है इन शक्तियों से आईएनएस आधुनिक बुद्धिमान ड्रिलिंग और डिजिटल तेल और गैस समाधान के लिए एक प्रमुख तकनीक बन गई है। 4चुनौतियां और भविष्य का विकास इसके व्यापक लाभों के बावजूद, आईएनएस को अभी भी सामना करना पड़ता हैः ️ त्रुटियों का संचय दीर्घकालिक एकीकरण के कारण विचलन होता है; समाधानों में शामिल हैंः सेंसर फ्यूजन (INS + ओडोमीटर + भू चुंबकीय + दबाव सेंसर) उन्नत फ़िल्टरिंग एल्गोरिदम ️ उच्च तापमान और उच्च दबाव की स्थिति डाउनहोल औजारों के लिए निम्न के साथ आईएनएस घटकों की आवश्यकता होती हैः उच्च ताप प्रतिरोध उच्च दबाव सहिष्णुता रगड्ड पैकेजिंग ️ लागत पर विचार उच्च परिशुद्धता वाले आईएनएस प्रणाली महंगे होते हैं और आमतौर पर निम्न के लिए आरक्षित होते हैंः महत्वपूर्ण कुएं खंड गहरे जल संचालन उच्च मूल्य वाले ड्रिलिंग मिशन निष्कर्ष जड़ता नेविगेशन प्रणाली तेल और गैस उद्योग को बदल रही हैसटीक ड्रिलिंग नियंत्रण,सटीक डाउनहोल माप,विश्वसनीय जल-निहित नेविगेशन, औरउच्च निष्ठा पाइपलाइन निरीक्षणजैसे-जैसे सेंसर प्रौद्योगिकियां विकसित होती रहेंगी, आईएनएस आधुनिक ऊर्जा अन्वेषण के स्वचालन, डिजिटलीकरण और सुरक्षा में और भी अधिक भूमिका निभाएगा।  

आधुनिक भूमिगत कोयला खनन को बढ़ते मांग का सामना करना पड़ रहा हैउच्च उत्पादकता,अधिक सटीकता, औरसुरक्षित परिचालनफिर भी, वास्तविक दुनिया की चुनौतियां महत्वपूर्ण बनी हुई हैंः लंबी दूरी के काटने या आगे बढ़ने के दौरान दिशा विचलन रेल के लगातार समायोजन से परिचालन धीमा होता है धूल, आर्द्रता और जल धुंध के कारण खराब दृश्यता वास्तविक समय में काटने वाले सिर के पहनने या क्षति की पहचान करने में कठिनाई डाटा आधारित नियंत्रण के बजाय ऑपरेटर के अनुभव पर भारी निर्भरता कठोर भूमिगत परिस्थितियों में सीमित स्वचालन जैसा कि खनन डिजिटलीकरण और बुद्धिमान संचालन की ओर बढ़ता है,जड़त्वीय नेविगेशन सिस्टम (आईएनएस), औद्योगिक कैमरे और मिलीमीटर तरंग रडारयह एक अभिनव समाधान है जो सबसे कठिन भूमिगत वातावरण में सटीक मार्गदर्शन, दृश्य निगरानी और मजबूत धारणा प्रदान करता है। 01 जड़ता नेविगेशन: हर अग्रिम को सीधा, सटीक और स्थिर रखना क्योंकि जीएनएसएस संकेत भूमिगत में काम नहीं करते हैं,आईएनएससटीक कटर दिशा नियंत्रण के लिए आधार बन जाता है। जिरोस्कोप, त्वरणमापकों और सेंसर संलयन एल्गोरिदम का उपयोग करके, आईएनएस प्रदान करता हैः ✔ किसी भी आवश्यक अग्रिम दूरी के लिए सटीक सीधी रेखा मार्गदर्शन चाहे परियोजना के लिए दसियों, सैकड़ों या हजारों मीटर की सीधी रेखा में आगे बढ़ने की आवश्यकता हो, आईएनएस दिशा स्थिरता और स्थिरता बनाए रखता है। ✔ न्यूनतम विचलन और कम पुनर्मिलन वास्तविक समय में रवैया निगरानी दिशा भटकने के प्रारंभिक पता लगाने और सुधार की अनुमति देता है। ✔ कम रेल समायोजन बेहतर दिशा सटीकता के साथ, ऑपरेटर रेल संरेखण को सही करने में कम समय बिताते हैं, समग्र दक्षता में सुधार करते हैं। ✔ स्वचालित प्रगति के लिए विश्वसनीय डेटा आधार आईएनएस भविष्य की अर्ध-स्वचालित और पूर्ण स्वचालित लोडिंग या काटने की प्रणालियों के लिए आवश्यक स्थिति और स्थिति डेटा प्रदान करता है। 02 औद्योगिक कैमरेः कटर हेड स्वास्थ्य की वास्तविक समय दृश्यता उच्च धूल एकाग्रता, कम प्रकाश और उच्च आर्द्रता काटने वाले सिर की मैन्युअल निगरानी को कठिन और असुरक्षित बनाती है। उच्च सुरक्षा वाले औद्योगिक कैमरे (IP68/IP69K) निम्न प्रदान करके इसका समाधान करते हैंः ✔ रीयल टाइम कटर पहनने और क्षति का पता लगाने एआई एल्गोरिदम दरारें, खोए हुए दांत, असामान्य चिंगारी या विकृति का पता लगाते हैं और तत्काल अलर्ट ट्रिगर करते हैं। ✔ धूल, कोहरे या गीले वातावरण में स्पष्ट चित्रण एंटी-फॉग हीटिंग, प्रबलित ऑप्टिकल विंडो और व्यापक गतिशील रेंज इमेजिंग कठोर परिस्थितियों में भी दृश्यता सुनिश्चित करती है। ✔ दूरस्थ दृश्य निगरानी ऑपरेटर नियंत्रण कक्ष से कटर की स्थिति का आकलन सुरक्षित और अधिक कुशलता से कर सकते हैं। ✔ उपकरण की विफलता में कमी जल्दी पता लगाने से गंभीर विफलता मोड जैसे कि कटर जाम या अचानक ब्लेड टूटने से बचा जा सकता है। 03 मिलीमीटर-वेव रडारः धूल और जल कोहरे से परे विश्वसनीय अवलोकन कैमरों के विपरीत,मिलीमीटर तरंग रडारयह धूल, जल वाष्प और धुएं के प्रति अत्यधिक प्रतिरोधी है जिससे यह भूमिगत कार्य के लिए आदर्श है। रडार प्रणाली को निम्न के साथ बढ़ाता हैः ✔ स्थिर दूरी और बाधा का पता लगाना लगभग शून्य दृश्यता में भी, रडार सटीक दूरी माप और बाधा पहचान प्रदान करता है। ✔ आगे बढ़ने के दौरान पार्श्व विचलन का पता लगाना यदि मशीन पटरी से हटने लगती है, तो रडार बदलाव को जल्दी पहचान लेता है। ✔ आईएनएस और कैमरों के साथ रिडंडेंट सेंसिंग आईएनएस स्थिति और दृष्टिकोण प्रदान करता है कैमरे कटर की स्थिति की निगरानी करते हैं रडार पर्यावरण बाधाओं और ट्रैक विचलन का पता लगाता हैये एक साथ मिलकर एक मजबूत, विफलता-सुरक्षित संवेदी प्रणाली बनाते हैं। 04 सेंसर फ्यूजनः बुद्धिमान खनन के अगले युग को चलाना आईएनएस, औद्योगिक कैमरे और रडार एक एकीकृत बुद्धिमान धारणा मंच बनाते हैं, जिससेः 1) कम रेल सुधार अधिक सटीक मार्गदर्शन के परिणामस्वरूप सुचारू रूप से प्रगति होती है और कम डाउनटाइम होता है। 2) उन्नत दक्षता में वृद्धि कम पुनर्मिलन, कम व्यवधान और जल्दी क्षति का पता लगाने से उत्पादकता में काफी सुधार होता है। 3) कम उपकरण पहनने और रखरखाव की लागत वास्तविक समय में दृश्य और रडार आधारित निगरानी अनपेक्षित कटर विफलताओं को रोकती है। 4) पूर्ण प्रक्रिया डेटा रिकॉर्डिंग और ट्रेसेबिलिटी आगे बढ़ने वाले प्रक्षेपवक्र, उपकरण की स्थिति और पर्यावरण डेटा का विश्लेषण और अनुकूलन के लिए स्वचालित रूप से लॉग किया जाता है। 5) अर्ध स्वायत्त और पूर्ण स्वायत्त खनन के लिए एक ठोस आधार एक बार जब धारणा और नेविगेशन विश्वसनीय हो जाते हैं, तो उन्नत स्वचालित नियंत्रण संभव हो जाता है। 05 आदर्श अनुप्रयोग परिदृश्य यह एकीकृत प्रणाली विशेष रूप से निम्नलिखित के लिए उपयुक्त हैः दूरगामी अग्रिम और सड़क विकास सुरंगें या खंड जहां रेल विचलन अक्सर होता है उच्च धूल, उच्च आर्द्रता या कम दृश्यता वाले वातावरण काटने वाले के पहनने या टूटने के उच्च जोखिम वाले संचालन स्मार्ट खदान निर्माण और बुद्धिमान उपकरण के आधुनिकीकरण इन सभी वातावरणों में, प्रणाली सुरक्षा, दक्षता और स्थिरता में सुधार करती है, जबकि मैन्युअल बोझ को काफी कम करती है। निष्कर्षः बुद्धिमान तकनीकें भूमिगत खनन को बदल रही हैं संयोजन के द्वाराजड़ता नेविगेशन,औद्योगिक ग्रेड इमेजिंग, औरमिलीमीटर तरंग रडार, कोयले की खानें पारंपरिक मैन्युअल अग्रिम की सीमाओं से आगे बढ़ सकती हैं। ये प्रौद्योगिकियां निम्नलिखित को सक्षम बनाती हैंः अधिक सटीक संचालन उपकरणों की बेहतर सुरक्षा उच्च दक्षता सुरक्षित भूमिगत वातावरण स्वचालित और मानव रहित खनन की ओर एक क्रमिक बदलाव यह सिर्फ एक उन्नयन नहीं है, यह स्मार्ट खनन के भविष्य की ओर एक बड़ा कदम है।  

पानी के नीचे निरीक्षण प्रौद्योगिकियां अपतटीय ऊर्जा, समुद्री इंजीनियरिंग और सबसी संचार बुनियादी ढांचे के लिए आवश्यक हैं। तेल पाइपलाइनों से लेकर फाइबर-ऑप्टिक केबलों तक, ऑपरेटर उच्च दक्षता और सटीकता के साथ दृश्य निरीक्षण करने के लिए कॉम्पैक्ट, कैमरा-सुसज्जित पानी के नीचे के वाहनों पर भरोसा करते हैं। चूंकि GNSS सिग्नल पानी में प्रवेश नहीं कर सकते हैं, इसलिए इन पानी के नीचे के प्लेटफार्मों को उच्च-सटीक जड़त्वीय नेविगेशन प्रणाली (INS) मिशन के दौरान स्थिर हेडिंग और सही कैमरा ओरिएंटेशन बनाए रखने की आवश्यकता होती है। यह लेख एक विशिष्ट अनुप्रयोग परिदृश्य प्रस्तुत करता है और बताता है कि हमारी  पानी के नीचे निरीक्षण कार्यों का समर्थन कैसे करती है। 1. अनुप्रयोग परिदृश्य: कॉम्पैक्ट पानी के नीचे निरीक्षण वाहन आधुनिक निरीक्षण वाहन—आमतौर पर छोटे पनडुब्बी-प्रकार के प्लेटफ़ॉर्म—का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है: अपतटीय और तट के पास पाइपलाइन निरीक्षण तेल और गैस सबसी पाइपलाइन निगरानी पानी के नीचे बिजली और संचार केबल निरीक्षण सामान्य तलछट दृश्य सर्वेक्षण ये इकाइयां पानी के नीचे 1–2 घंटेतक काम करती हैं, जो वास्तविक समय के वीडियो को कैप्चर करने के लिए ऑनबोर्ड कैमरे और प्रकाश व्यवस्था प्रणाली ले जाती हैं। चूंकि INS वाहन के वाटरप्रूफ डिब्बे या सीलबंद इलेक्ट्रॉनिक्स बे के अंदरस्थापित है, यह पूरे मिशन के दौरान सटीक गति और अभिविन्यास संवेदन प्रदान करता है। कई मामलों में, पानी के नीचे की इकाई एक सतह सहायता पोतके साथ सहयोग करती है। पोत स्थिति डेटा प्रदान करता है, जबकि ऑनबोर्ड INS हेडिंग और रवैया जानकारी प्रदान करता है जो युद्धाभ्यास और छवि स्थिरीकरण के लिए महत्वपूर्ण है। 2. पानी के नीचे के वाहनों में INS के लिए तकनीकी आवश्यकताएं पानी के नीचे निरीक्षण उपकरण के लिए, जड़त्वीय नेविगेशन प्रणाली को निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना होगा: पर्यावरण एकीकरण आवश्यकताएँ एक सीलबंद, ग्राहक द्वारा प्रदान किए गए वाटरप्रूफ बाड़े के अंदर स्थापित समुद्री-ग्रेड कनेक्टर्स और आंतरिक वायरिंग हार्नेस के साथ संगत समुद्री कंपन और परिचालन तापमान की स्थिति के लिए प्रतिरोधी प्रदर्शन आवश्यकताएँ हेडिंग सटीकता: 0.1°–0.2° कैमरा स्थिरीकरण के लिए स्थिर पिच और रोल आउटपुट धीमी गति से चलने, मंडराने या बहाव के दौरान विश्वसनीय प्रदर्शन विद्युत और इंटरफ़ेस आवश्यकताएँबिजली आपूर्ति विकल्प: 24 V DC या 115 V / 60 Hz डेटा आउटपुट इंटरफेस: RS485 RS485 परिपत्र धातु कनेक्टर्स और कस्टम आंतरिक केबलिंग के लिए समर्थन ये विनिर्देश सुनिश्चित करते हैं कि INS वाहन के संरक्षित डिब्बे में एकीकृत होने के बाद सटीक रूप से कार्य कर सकता है। 3. अनुशंसित समाधान: Merak-M1 जड़त्वीय नेविगेशन प्रणाली Merak-M1 INS  अपनी सटीकता, विश्वसनीयता और बहुमुखी इंटरफ़ेस विकल्पों के कारण कॉम्पैक्ट पानी के नीचे निरीक्षण प्लेटफार्मों के लिए उपयुक्त है। मुख्य लाभ उच्च-सटीक हेडिंग (0.1°–0.2°) सबसी पाइपलाइनों और केबलों के साथ सटीक ट्रैकिंग सुनिश्चित करता है। छोटे पानी के नीचे के वाहनों के लिए कॉम्पैक्ट आकार सीलबंद आंतरिक डिब्बों के अंदर स्थापित करना आसान है। समुद्री प्रणालियों के लिए एकाधिक इंटरफेसNMEA-183, RS485, और अन्य मानक संचार प्रोटोकॉल का समर्थन करता है। सतह-पोत सहकारी नेविगेशन के साथ निर्बाध रूप से काम करता है INS रवैया और हेडिंग प्रदान करता है; पोत वैश्विक स्थिति की आपूर्ति करता है। Merak-M1 स्थिर हेडिंग और रवैया आउटपुट बनाए रखता है, भले ही वाहन धीरे-धीरे चले या मंडराए, जिससे निरीक्षण कार्यों के दौरान स्पष्ट, स्थिर वीडियो स्ट्रीम सुनिश्चित होती है। 4. पानी के नीचे प्लेटफार्मों के लिए एकीकरण विकल्प एक पूर्ण निरीक्षण क्षमता प्रदान करने के लिए, INS को इसके साथ एकीकृत किया जा सकता है: HD / 4K पानी के नीचे के कैमरे LED प्रकाश व्यवस्था प्रणाली टेडर्ड या फाइबर संचार मॉड्यूल सतह पोत पर GNSS रिसीवर कस्टम वाटरप्रूफ वायरिंग हार्नेस और सीलबंद बे ये संयोजन वैज्ञानिक, औद्योगिक और अपतटीय निरीक्षण मिशनों की एक विस्तृत श्रृंखला का समर्थन करते हैं। 5. आधुनिक पानी के नीचे रोबोटिक्स का समर्थन जैसे-जैसे समुद्री बुनियादी ढांचा फैलता है, उच्च-सटीक जड़त्वीय नेविगेशन से लैस कॉम्पैक्ट पानी के नीचे निरीक्षण वाहन निम्नलिखित में प्रमुख भूमिका निभाते रहेंगे: पाइपलाइन रखरखाव केबल निरीक्षण और मरम्मत समुद्री इंजीनियरिंग निरीक्षण पर्यावरण निगरानी बंदरगाह, बंदरगाह और पतवार निरीक्षण हमारी इंजीनियरिंग टीम इंटरफ़ेस प्रलेखन, कनेक्टर अनुकूलन और सिस्टम कॉन्फ़िगरेशन सहित एकीकरण के लिए पूर्ण समर्थन प्रदान करती है। यदि आप पानी के नीचे निरीक्षण वाहन, ROV, AUV, या सबसी निगरानी प्लेटफार्मोंविकसित कर रहे हैं, तो हम आपको समुद्री वातावरण के लिए अनुकूलित अनुरूप जड़त्वीय नेविगेशन समाधानों के लिए हमसे संपर्क करने के लिए स्वागत करते हैं।  

आधुनिक जड़त्वीय नेविगेशन सिस्टम उच्च-सटीक रोटेशन सेंसर पर बहुत अधिक निर्भर करते हैं। उनमें से, उत्कृष्ट और फाइबर ऑप्टिक गायरोस्कोप (FOG) अपनी स्थिरता, सटीकता और विश्वसनीयता के कारण सबसे व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं। यह लेख इन गायरोस्कोप के काम करने के तरीके, फाइबर-ऑप्टिक गायरो के विभिन्न वर्गीकरण और अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर उनके प्रदर्शन की तुलना का स्पष्ट अवलोकन प्रदान करता है। 1. रिंग लेजर गायरोस्कोप (RLG) क्या है? लेजर गायरोस्कोप का अकादमिक नाम रिंग लेजर के साथ है।इसका अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त शब्द उत्कृष्ट के साथ है। एक RLG अनिवार्य रूप से एक He-Ne (हीलियम-नियॉन) लेजर एक बंद रिंग कैविटी के साथ है।कैविटी के अंदर, दो लेजर बीम विपरीत दिशाओं में प्रसारित होते हैं। जब सिस्टम घूमता है, तो ऑप्टिकल पथ की लंबाई असममित रूप से बदल जाती है, जिसके परिणामस्वरूप एक मापने योग्य आवृत्ति अंतर होता है। इस भौतिक तंत्र को सग्नैक प्रभाव — के रूप में जाना जाता है - वही सिद्धांत जिसका उपयोग सभी ऑप्टिकल गायरोस्कोप में किया जाता है। RLG क्यों महत्वपूर्ण हैं क्लोज्ड-लूप फाइबर ऑप्टिक गायरो बहुत उच्च सटीकता असाधारण दीर्घकालिक स्थिरता एयरोस्पेस और रक्षा अनुप्रयोगों में परिपक्व और सिद्ध 2. फाइबर ऑप्टिक गायरोस्कोप (FOG): प्रकार और माप सिद्धांत फाइबर ऑप्टिक गायरोस्कोप भी सग्नैक प्रभाव पर निर्भर करते हैं, लेकिन लेजर कैविटी के बजाय, प्रकाश ऑप्टिकल फाइबर के एक लंबे कुंडल से होकर गुजरता है। FOG को तीन मुख्य प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है: 2.1 अनुनादक फाइबर ऑप्टिक गायरोस्कोप (RFOG) 2.3 ब्रिलोइन स्कैटरिंग फाइबर ऑप्टिक गायरोस्कोप (BFOG)आवृत्ति अंतर को मापता है एक अनुनादक ऑप्टिकल कैविटी का उपयोग करता है अत्यधिक उच्च सटीकता की संभावना अगली पीढ़ी के नेविगेशन सिस्टम के लिए पसंदीदा 2.2 इंटरफेरोमेट्रिक फाइबर ऑप्टिक गायरोस्कोप (IFOG) 2.3 ब्रिलोइन स्कैटरिंग फाइबर ऑप्टिक गायरोस्कोप (BFOG) को मापता है वर्तमान में सबसे परिपक्व और व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला प्रकार उच्च विश्वसनीयता और अच्छा लागत-प्रदर्शन अनुपात 2.3 ब्रिलोइन स्कैटरिंग फाइबर ऑप्टिक गायरोस्कोप (BFOG) चरण अंतर को मापता है ऑप्टिकल फाइबर में ब्रिलोइन स्कैटरिंग प्रभावों का उपयोग करता है उच्च-सटीक अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त   3. ओपन-लूप बनाम क्लोज्ड-लूप FOG आर्किटेक्चर ओपन-लूप फाइबर ऑप्टिक गायरो अपेक्षाकृत सरल डिज़ाइन छोटा गतिशील रेंज खराब स्केल-फैक्टर रैखिकता कम सटीकता लागत-संवेदनशील या मध्य-प्रदर्शन अनुप्रयोगों के लिए सर्वश्रेष्ठ। क्लोज्ड-लूप फाइबर ऑप्टिक गायरो अधिक जटिल डिज़ाइन बड़ा गतिशील रेंज उत्कृष्ट स्केल-फैक्टर रैखिकता उच्च सटीकता एयरोस्पेस, रोबोटिक्स, मरीन और मानव रहित सिस्टम में व्यापक रूप से अपनाया गया। 4. RLG बनाम FOG: प्रदर्शन तुलना प्रकार जटिलता डायनेमिक रेंज स्केल-फैक्टर रैखिकता छोटा ओपन-लूप FOG कम छोटा खराब कम रिंग लेजर गायरोस्कोप (RLG) उच्च उच्च उत्कृष्ट उच्च रिंग लेजर गायरोस्कोप (RLG) उच्च बड़ा   उत्कृष्ट बहुत उच्च  0.01–0.001°/घंटाचीन (घरेलू): RLG सटीकता: >5 पीपीएम पूर्वाग्रह स्थिरता:  0.01–0.001°/घंटा अंतर्राष्ट्रीय (शीर्ष स्तर): RLG सटीकता:

यूएवी इनर्शियल-विज़न-जीएनएसएस इंटीग्रेटेड नेविगेशन सिस्टम: उत्पाद अवलोकन और तकनीकी मार्गदर्शिका मानव रहित हवाई वाहन (यूएवी) तेजी से स्वायत्त, बुद्धिमान और मिशन-सक्षम होते जा रहे हैं। जैसे-जैसे मिशन जटिल हवाई क्षेत्र में विस्तारित होते हैं और उच्च विश्वसनीयता की मांग बढ़ती है, सटीक, स्थिर और अनावश्यक नेविगेशन विधियों की आवश्यकता तेजी से बढ़ी है। पारंपरिक जीएनएसएस-आधारित नेविगेशन अब उच्च-सटीक उड़ान की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है, खासकर उन वातावरणों में जहां उपग्रह संकेत कमजोर हैं, अवरुद्ध हैं, या जानबूझकर हस्तक्षेप किया जाता है। इन चुनौतियों का समाधान करने के लिए, हमारी कंपनी ने एक हल्का, कॉम्पैक्ट और अत्यधिक विश्वसनीय इनर्शियल-विज़न-जीएनएसएस इंटीग्रेटेड नेविगेशन सिस्टमविकसित किया है, जिसे विशेष रूप से यूएवी के लिए डिज़ाइन किया गया है जिन्हें उड़ान के सभी चरणों के दौरान सटीक रवैया, वेग और स्थिति की जानकारी की आवश्यकता होती है। 1. सिस्टम अवलोकन इनर्शियल नेविगेशन और ऑनबोर्ड इमेज प्रोसेसिंग में हमारी उन्नत अनुसंधान क्षमताओं पर निर्मित, सिस्टम इनर्शियल सेंसिंग, विज़िबल-लाइट विज़न प्रोसेसिंगऔर जीएनएसएस पोजिशनिंगको एक कॉम्पैक्ट मॉड्यूल में एकीकृत करता है। यह एकीकृत दृष्टिकोण सुनिश्चित करता है: विभिन्न दृश्यता स्थितियों के तहत उच्च-सटीक नेविगेशन यहां तक ​​कि जब जीएनएसएस प्रदर्शन घटता है, तब भी स्थिर स्वायत्त उड़ान टेकऑफ़, क्रूज़िंग और लैंडिंग के दौरान विश्वसनीय संचालन यूएवी प्लेटफार्मों के लिए इंजीनियर, उत्पाद में विशेषताएं हैं: हल्का और कॉम्पैक्ट संरचना कम बिजली की खपत उच्च विश्वसनीयता और लागत प्रभावी प्रदर्शन यह इसे छोटे और मध्यम यूएवी के लिए आदर्श बनाता है जो टोही, मानचित्रण, निरीक्षण और स्वायत्त लैंडिंग कार्य करते हैं। 2. मुख्य कार्य और क्षमताएं 2.1 मुख्य कार्य सिस्टम कई उन्नत ऑनबोर्ड क्षमताएं प्रदान करता है: विज़िबल-लाइट इमेजिंग और ऑनबोर्ड इमेज प्रोसेसिंगदृश्य सुविधा निष्कर्षण के लिए वास्तविक समय दृश्य कैप्चर और प्रसंस्करण। मल्टी-सोर्स इंटीग्रेटेड नेविगेशन इनर्शियल नेविगेशन विज़न-आधारित सीन-मैचिंग नेविगेशन इनर्शियल-विज़न-जीएनएसएस फ्यूजन नेविगेशन स्वायत्त नेविगेशन आउटपुट रवैया वेग स्थितिये आउटपुट यूएवी को उच्च स्थिरता और सटीकता के साथ स्वायत्त मिशनों को पूरा करने में सक्षम बनाते हैं। 3. तकनीकी विनिर्देश सामान्य यूएवी क्रूज़िंग और लैंडिंग दृश्यता स्थितियों (दृश्यता >10 किमी, स्पष्ट रनवे या सुविधा लक्ष्य) के तहत, सिस्टम निम्नलिखित प्रदर्शन प्रदान करता है: 3.1 नेविगेशन सटीकता स्वायत्त पोजिशनिंग सटीकता:1-5 किमी उड़ान ऊंचाई पर संचालित होने पर ≤ 100 मीटर (आरएमएस)। यह सटीकता स्तर सुरक्षित और विश्वसनीय स्वायत्त लैंडिंग सुनिश्चित करता है, यहां तक ​​कि सही जीएनएसएस उपलब्धता के बिना भी। 3.2 भौतिक विशेषताएं पैरामीटर विशिष्टता वज़न ≤ 2 किलो आयाम 170 मिमी × 142 मिमी × 116 मिमी बिजली की आपूर्ति 12 वी बिजली की खपत ≤ 30 डब्ल्यू अपने कॉम्पैक्ट पदचिह्न और कम बिजली की खपत के साथ, सिस्टम को विमान को ओवरलोड किए बिना यूएवी प्लेटफार्मों की एक विस्तृत श्रृंखला में एकीकृत किया जा सकता है। 4. सिस्टम आर्किटेक्चर यूएवी इनर्शियल-विज़न-जीएनएसएस इंटीग्रेटेड नेविगेशन सिस्टम में तीन प्रमुख उप-प्रणालियाँ शामिल हैं: विज़िबल-लाइट कैमरा यूनिटसुविधा मिलान और लैंडिंग मार्गदर्शन के लिए बाहरी दृश्यों को कैप्चर करता है। डेटा-प्रोसेसिंग यूनिटइमेज प्रोसेसिंग, सीन मैचिंग और मल्टी-सेंसर फ्यूजन एल्गोरिदम को निष्पादित करता है। इनर्शियल नेविगेशन यूनिटनिरंतर नेविगेशन के लिए रवैया, कोणीय दर और त्वरण माप प्रदान करता है। ये घटक मजबूत, वास्तविक समय नेविगेशन डेटा देने के लिए एक साथ निर्बाध रूप से काम करते हैं। 5. बाहरी इंटरफेस 5.1 यांत्रिक इंटरफ़ेस सिस्टम आयाम: 170 मिमी × 142 मिमी × 116 मिमी वज़न: ~2 किलो उत्पाद दो स्थापना विधियोंका समर्थन करता है: नीचे माउंटिंग साइड माउंटिंग प्रत्येक स्थापना सतह में शामिल हैं: चार एम4 माउंटिंग छेद, जिसकी दूरी पर व्यवस्थित है 134 मिमी × 60 मिमी यूएवी एयरफ्रेम डिवाइस को चार एम4 स्क्रू का उपयोग करके सुरक्षित करता है। यह लचीला माउंटिंग डिज़ाइन फिक्स्ड-विंग, रोटरी-विंग और वीटीओएल यूएवी प्लेटफार्मों के साथ एकीकरण का समर्थन करता है। 6. अनुप्रयोग परिदृश्य यह एकीकृत नेविगेशन सिस्टम यूएवी मिशनों के लिए उपयुक्त है जिसके लिए स्थिर और विश्वसनीय नेविगेशन प्रदर्शन की आवश्यकता होती है, जिसमें शामिल हैं: स्वायत्त टेकऑफ़ और लैंडिंग लंबी दूरी या उच्च ऊंचाई पर क्रूज़िंग टोही और निगरानी पावर लाइन, पाइपलाइन या समुद्री निरीक्षण मानचित्रण और फोटोग्रामेट्री जीएनएसएस-चुनौतीपूर्ण वातावरण में संचालित यूएवी इनर्शियल, विज़ुअल और सैटेलाइट नेविगेशन तकनीकों के संयोजन से, सिस्टम जटिल वास्तविक दुनिया के वातावरण में भी मजबूत प्रदर्शन प्रदान करता है। निष्कर्ष हमारा यूएवी इनर्शियल-विज़न-जीएनएसएस इंटीग्रेटेड नेविगेशन सिस्टम बुद्धिमान और स्वायत्त यूएवी नेविगेशन के लिए एक अगली पीढ़ी का समाधान प्रस्तुत करता है। अपने कॉम्पैक्ट डिज़ाइन, कम बिजली की खपत और उन्नत मल्टी-सोर्स फ्यूजन एल्गोरिदम के साथ, यह टेकऑफ़ से लैंडिंग तक पूरे उड़ान लिफाफे में सटीक और स्थिर नेविगेशन सुनिश्चित करता है। यदि आपके यूएवी अनुप्रयोगों को उच्च विश्वसनीयता, सटीक स्थिति और जीएनएसएस गिरावट के लिए मजबूत लचीलापनकी आवश्यकता है, तो यह एकीकृत नेविगेशन सिस्टम एक शक्तिशाली और लागत प्रभावी समाधान प्रदान करता है।